Огорчаетесь ли вы, когда узнаёте, что вам досталось среднее место в самом конце самолёта, в двух шагах от туалета? Вы далеко не одиноки, но в этом есть определённый плюс: это одно из самых безопасных мест в самолёте.
В 2015 году учёные изучили данные 17 авиакатастроф, произошедших в период с 1985 по 2000 год. Показатели смертности были следующими: 32% для рядов в задней трети, 39% для средней трети и 38% для передней трети. Возможно, эти данные не являются достаточно убедительной причиной для того, чтобы отказаться от выбранного (или случайно назначенного) места у туалета, но это может изменить ваше мнение: на средних сиденьях в задней части самолёта смертность составляет 28%, в то время как на сиденьях у прохода в средней трети самолёта — 44%.
Вышесказанное подтвердило выводы другого исследования журнала Popular Mechanics 2007 года, в котором учёные и журналисты проанализировали данные 20 авиакатастроф за последние полвека. Они оценивали выживаемость, а не смертность, но вердикт был тот же: ваши шансы выжить в авиакатастрофе намного выше, если вы сидите в задней части салона. В задней части салона выживаемость составила 69%, в то время как в средней части пассажиры выживали в 56% случаев — пассажиры первого и бизнес-класса выживали только в 49% случаев.
Дуг Друри, руководитель отдела авиации в австралийском Университете Центрального Квинсленда, объяснил логику этих статистических данных уже в 2023 году. Проще говоря, удар при крушении будет воздействовать на людей в задней части самолёта менее быстро и менее непосредственно, чем на их попутчиков в передней части.
«Что касается того, почему средние места безопаснее, чем места у окна или у прохода, то, как и следовало ожидать, это связано с буфером, который обеспечивается наличием людей по обе стороны», — написал Друри.
В обоих исследованиях упоминается, что в некоторых авариях нет чёткой закономерности выживания, а первое дало понять, что данные мало что значат без учёта обстоятельств самих аварий. Если, например, в хвостовой части самолёта есть проблема, то задняя кабина, очевидно, не очень безопасна. Проблема (если это можно назвать проблемой) заключается в том, что просто не существует достаточного количества авиакатастроф для изучения. Вот почему вы должны оценивать эти результаты критическим взглядом.
«Существует слишком много переменных, и это очень важно — так мало аварий, что простой ответ, вероятно, не может быть статистически обоснованным», — сказала менеджер по коммуникациям Федерального авиационного управления Линн Лансфорд в интервью газете The Washington Post в 2019 году.
Другими словами, из этих данных не следует делать вывод, что сидеть в передней части самолёта опасно.
«В 2019 году во всём мире было совершено чуть менее 70 миллионов полётов, при этом погибло 287 человек», — отметил Друри, назвав авиаперевозки «самым безопасным видом транспорта».
Так что если вы цените своё место у прохода в первом классе так же, как и свою жизнь, это, вероятно, нормально. Отдыхайте спокойно с подушкой для шеи, и этим не таким уж печальным напутствием: на каждые 16 миллионов коммерческих пассажирских рейсов приходится только один смертельный случай.
