Прогрев автомобиля дольше минуты — это пустая трата времени и бензина
У многих из нас есть воспоминания о раннем утре в холодной машине, когда мы ждали, пока двигатель «прогреется», прежде чем начать движение. И тогда это имело определённый смысл. Но если сегодня вы прогреваете свой автомобиль больше минуты, то, скорее всего, вы просто зря тратите бензин, деньги и время.
Как долго нужно прогревать свой автомобиль?
Большинство автомобилей, построенных после 1980 года, не нуждаются в прогреве более 30 секунд. Более того, работа автомобиля на холостом ходу может расходовать от одного до двух литров топлива в час, в зависимости от объёма двигателя и использования кондиционера. Правило 30 секунд также рекомендуется большинством производителей.
Двигатель автомобиля будет прогреваться быстрее, пока вы пытаетесь добраться до места назначения, ведя его, а не сидя на холостом ходу. Если ваш автомобиль будет простаивать дольше, это не принесёт никакой ощутимой пользы — вы просто выбросите свои с трудом заработанные деньги на ветер, потратив бензин и время. Это может даже повредить вашему автомобилю.
Чрезмерный холостой ход может повредить компоненты двигателя, включая цилиндры, свечи зажигания и выхлопную систему. Многие компоненты автомобиля, включая подшипники колёс, шины и подвеску, прогреваются только во время движения автомобиля. Чтобы масло циркулировало в двигателе, нужно проработать на холостом ходу не более 30 секунд.
Откуда взялась идея «прогрева автомобиля»?
Дело в том, что большинство наших родителей, вероятно, учились водить на машинах старше 1980 года, когда большинство автомобилей имели карбюраторные двигатели. Такие автомобили нужно было прогревать, чтобы они хорошо работали, иначе двигатель мог заглохнуть, поэтому большинству наших родителей приходилось сидеть в машине около 10 минут, ожидая, пока она прогреется. А зимой масло, которое они использовали, расходовалось медленнее и требовало ещё больше времени.
Сегодня автомобили оснащены системами впрыска топлива, которым требуется очень мало времени для правильной смазки. Только не забывайте не слишком сильно крутить двигатель, пока указатель температуры не сдвинется с отметки «холодный».
